ใหม่ YAMAHA SPARK 115i 2015-2016 ราคา ยามาฮ่า สปาร์ค 115 ไอ ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์
ยามาฮ่า สปาร์ค 115 หัวฉีด สบายใจ…ทั่วไทยใช้สปาร์ค แฟนคลับทั่วไทยยกนิ้วให้
รถครอบครัวที่ทุกเสียงต่างยอมรับ 115 ซีซี แรงดี ขับขี่ง่าย ทนทานประหยัดน้ำมันสุดๆ ด้วยระบบหัวฉีดสำหรับรถมีเกียร์โดยเฉพาะสวยสปอร์ต โดนใจ ใครๆ ก็สบายใจที่ใช้สปาร์ค
ยามาฮ่า สปาร์ค ราคา
YAMAHA SPARK 115i รุ่นดรัมเบรก / สตาร์ทเท้า ราคา 34,500 บาท
YAMAHA SPARK 115i รุ่นดิสก์เบรก / สตาร์ทเท้า ราคา 38,500 บาท
YAMAHA SPARK 115i รุ่นดิสก์เบรก / สตาร์ทมือ ราคา 40,500 บาท
*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, รวมทะเบียน + พรบ. แล้ว
**ราคาอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับแต่ละ Dealer และพื้นที่นั้นๆ
ราคา ยามาฮ่า สปาร์ค 115 ไอ ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์
บังลมหน้าใหม่ ดีไซน์แน่น พร้อมไฟหน้า Halogen สปอร์ตยิ่งขึ้น
– บังลมหน้าใหม่ใหญ่ขึ้น ออกแบบตามหลักแอโรไดนามิค แข็งแรง ลู่ลม สปอร์ตเร้าใจยิ่งขึ้นพร้อมไฟหน้าหลอดฮาโลเจน สว่างได้ใจทนทานไม่ขาดง่าย ใช้งานได้นานปี
บังลมด้านในใหม่ สีสันวาววับสะดุดตาบังลมด้านในดีไซน์โมเดิร์น
– ทันสมัย วัสดุคุณภาพเกรด A พ่นสีสวยสดรับกับลายกราฟิกสปอร์ต
แผงหน้าปัดใหม่ อ่านง่ายชัดเจน! พร้อม กุญแจอัจฉริยะ ควบคุมได้ทั้งคัน สะดวกสุดๆ
– แผงหน้าปัดดีไซน์สปอร์ต ดูง่าย เห็นชัดทั้งกลางวัน และ กลางคืน พร้อมระบบ Multi-Function Keys ในกุญแจอัจฉริยะ คุมทุกจุด ไม่ว่าจะล็อคกันขโมย สตาร์ทเติมน้ำมัน หรือเปิดเบาะ
เก็บของเยอะได้จุใจ กับ Mega Box ใต้เบาะใหญ่กว่า
– ที่เก็บของใต้เบาะกว้างจุใจ ถึง 9.2 ลิตร เยอะแค่ไหนก็เก็บได้หมด
ที่ยึดโช้คแบบขาคู่ รับน้ำหนักดีเยี่ยม
– ขับขี่ทรงตัวได้ดีกว่า ด้วยโช้คแบบขาคู่ ทนทาน แน่นหนาและรับน้ำหนักดีกว่า
ล้อแม็กสปอร์ตสุดเท่
– ล้อแม็กสีดำ 5 ก้านขนาด 17 นิ้วแข็งแกร่งสปอร์ตโฉบเฉี่ยว
115 ซีซี หัวฉีดใหม่ แรงดี ประหยัดจริง
– เครื่องยนต์ 115 ซีซี สมรรถนะแน่น ด้วยหัวฉีดอัจฉริยะขั้นเทพ YEC_FI ที่ออกแบบมาเพื่อรถมีเกียร์โดยเฉพาะ ให้รถแรงดี ประหยัดน้ำมันจริง 52 กม./ลิตร* ทนทาน ดูแลง่าย
****ผ่านมาตรฐานการทดสอบ TISI 2350-2551 (EMISSION Level 6) ของ สมอ.
(สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม)
– พบกับ ยามาฮ่า สปาร์ค 115 หัวฉีด สบายใจ…ทั่วไทยใช้สปาร์ค ได้แล้ววันนี้ที่ยามาฮ่าสแควร์ ทุกสาขาทั่วประเทศในราคาแนะนำสำหรับ รุ่นดรัมเบรกที่ราคา 38,000 บาท รุ่นดิสก์เบรกสตาร์เท้า ราคาแนะนำอยู่ที่ 40,000 บาท และ รุ่นดิสก์เบรกสตาร์มือราคาแนะนำอยู่ที่ 42,000 บาท
Specification YAMAHA SPARK 115i
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 114 ซีซี. |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 9.3 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 50.0 x 57.9 มม. |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีดยอดประหยัด YEC_FI |
| ระบบจุดระเบิด | TCI. |
| ระบบคลัตช์ | แบบเปียกชนิดหลายแผ่น และเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
| ระบบเกียร์ | แบบเฟืองขบกันคงที่ เกียร์วน 4 ระดับ |
| ระบบสตาร์ท | ดิสก์เบรก (1FP8) ล้อซี่ลวด สตาร์ทมือและสตาร์ทเท้า |
| ดิสก์เบรก (1FP9) ล้อซี่ลวด สตาร์ทเท้า | |
| ดรัมเบรก (1FPE) ล้อซี่ลวด สตาร์ทเท้า | |
| ดิสก์เบรก (1FPF) ล้อแม็ก สตาร์ทมือและสตาร์ทเท้า | |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันแก๊สโซฮอล์, ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20 |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 3.9 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.8 ลิตร |
| หัวเทียน | NGK/CR6HSA |
| แบตเตอรี่ | 12 V 3.0 Ah /GTZ4V (MF) |
| โครงรถ | |
| กว้าง x ยาว x สูง | (1FP8,1FP9,1FPF) 715 x 1,940 x 1,075 มม. |
| (1FPE) 710 x 1,940 x 1,075 มม. | |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 775 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 155 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,235 มม. |
| น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) | รุ่นดิสก์เบรก (1FP8) 97 กก. |
| น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) | รุ่นดิสก์เบรก (1FP9) 95 กก. |
| น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) | รุ่นดรัมเบรก (1FPE) 95 กก. |
| น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) | รุ่นดิสก์เบรก (1FPF) 99 กก. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 1,800 มม. |
| ระบบกันสะเทือน | |
| หน้า | เทเลสโกปิคเทเลสโกปิค |
| หลัง | สวิงอาร์ม โช้คอัพคู่ |
| ระบบเบรก | |
| หน้า | ดิกส์เบรก ลูกสูบเดี่ยว / ดรัมเบรก |
| หลัง | ดรัมเบรก |
| ยาง | |
| หน้า | 70/90 – 17 38 P |
| หน้า(ล้อแม็ก) | (1FPF) |
| หลัง | 80/90 – 17 50P |