YAMAHA Yard Buil XSR 700 Super 7 Custom “อย่าหยุด…ที่จะเปลี่ยนแปลง”
YAMAHA Yard Buil XSR 700 Super 7 Custom
สำนักแต่ง : JvB-Moto
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ
ระบบวาล์ว : 8 วาล์ว DOHC
ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ความจุเครื่องยนต์ : 689 ซีซี.
จากกระบอกสูบ X ระยะชัก : เท่ากับ 80 X 68.6 มม.
กำลังอัดเครื่องยนต์ : 11.5:1
ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
เฟรม : ถูกออกแบบมาให้ทนต่อแรงบิดได้สูง
ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 5 สปีด
คลัทช์ : แบบเปียก
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์
ไฟหน้า : ของเดิมถูกถอดออก และนำของแต่งมาใส่ที่สั่นลง
ไฟท้าย : ของเดิมถูกถอดออก และใส่ LED ขนาดเล็ก
ไฟเลี้ยว : ถูกถอดออก
เบาะ : ปาดบางในสไตล์ของรถคลาสสิค
เรือนไมล์ : ทรงกลมสไตล์คลาสสิคที่เข้ากันได้อย่างลงตัว
แฮนด์ : แฮนด์บาร์ชุดใหม่มาพร้อมตุ๊กตาแฮนด์
ด้านท้าย : ของเดิมถูกถอดออกทั้งหมด แล้วสร้างชุดบังโคลนหลังชิ้นใหม่ต่อจากเบาะหลัง
บังโคลนหลัง : มาในแบบไซส์เล็กพร้อมฝังไฟท้ายแบบ LED เอาไว้ด้วยเลย
เฟรม : ถูกจัดวางให้เข้ากับตัวเครื่องในแบบ Diamond ที่ทนต่อแรงบิดได้สูง
ท่อไอเสีย : คอท่อทั้งใบเป็น ไททาเนี่ยมทั้งเส้น 2-1 ปลายท่อของ ARROW
ถังน้ำมัน : นำสัเดิมออกจนกลายเป็นสีบรอนซ์อะลูมิเนียม ทำให้ตัวรถดูดุมากขึ้น
สี : ใช่สีดำด้านเป็นหลัก
วงล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอะลูมิเนียม 10 ก้าน 120/70 ZR 17
– หลัง เป็นอะลูมิเนียม 10 ก้าน 190/55 ZR 17
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นแบบช็อคอับเทเลสโคปิค ของ KAYABA ขนาด 41 มม. ปรับเซ็ทความหนืดได้
– หลัง เป็นแบบ Monoshock ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ของ Öhlins ตัวช็อคอับถูกจัดวางในแนวนอน สามารถปรับตั้งค่าได้อย่าฟรีโหลด
เบรก
– หน้าใช้เป็นดิสแบบคู่ขนาด 282 มม. คาลอเปอร์ 4 ลูกสูบ
– หลังใช้เป็นแบบเดี่ยวขนาด 245 มม. คาลอเปอร์ 1 ลูกสูบ
YAMAHA หนึ่งในกระแสมอเตอร์ไซค์ไม่ว่ายุคไหนๆ รถในสไตล์ Cafe’ Racer ก็ติดอยู่ในความนิยมตลอดมา ยิ่งปัจจุบันนี้ต้องขอบอกว่ามาแรงซะเหลือเกินหลายค่ายหันมาจับรถของตัวเองมาแต่งหน้าแต่งตัวกันใหญ่ให้ดูแปลกตาและเร้าใจยิ่งขึ้น
ขอขอบคุณภาพจาก www.yamaha-motor.eu, thebikeshed
