Yamaha Bolt R-Spec 2017 “สวยเฉียบ และมีสไตล์”
Yamaha Bolt R-Spec 2017
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin SOHC
เสื้อสูบเป็นแบบ : อลูมิเนียมผสมเซรามิค ช่วยเรื่องการกระจายความร้อน ลดการเสียดสีของลูกสูบ
ระบบวาล์ว : 8 วาล์ว SOHC
ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ
ความจุเครื่องยนต์ : 942 ซีซี.
จากกระบอกสูบ X ระยะชัก : เท่ากับ 85 X 83 มม.
กำลังอัดเครื่องยนต์ : 9.0 : 1
ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์แบบคู่
ขนาดเรือนลิ้นเร่ง : 35 มม.
ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 5 สปีด พร้อมด้วยระบบ TPS เซ็นเซอร์ตรวจจับตำแหน่งคันเร่ง โดยมีกล่อง ECU
คลัทช์ : เป็นแบบชนิดเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน : สายพาน
ไฟหน้า : จอกลมคิ้วโครเมี่ยม ตูดกระโหลกไฟสาดสีดำมัน ใส่ลูกเล่นประกายตาเพชรลงในโคม
ไฟท้าย : มาในลูกเล่นแบบไฟหน้า แต่ลดขนาดและใส่ไฟ LED ลงไปเพิ่ม
ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : คู่หน้าเลนส์ใสตูดกระสุน
แฮนด์ : ทรง T-Bar มุมต่ำ ออกแนว Tracker นิดๆ
แผงคอบน : เป็นอะลูมิเนียม ด้านล่างเป็นเหล็ก
กระจกมองข้าง : ทรงใบพาย
เฟรม : เป็นแบบอกถ่าง ตัวเฟรมเป็นโลหะ
สวิงอาร์ม : แบบท่อทรงกลมเชื่อมติดกับหางปลาด้านหลัง
บังโคลนหน้า : โอบล้อมไปกับรัศมีของยาง เน้นรูปร่างเล็ก บางๆ
บังโคลนหลัง : เป็นแบบ 2 ชิ้น ชิ้นแรกจะเป็นบังโคลนครอบลงไปที่ด้านบนของยางหลัง และชิ้นที่ 2 เป็นที่ยึดติดป้ายทะเบียน
เรือนไมล์ : เป็นหน้าจอทรงกลมแบบดิจิตอล
ถังน้ำมัน : ทรงหยดน้ำ ฝาถังทรงกลม
ขนาดความจุของถังน้ำมัน : 12 ลิตร
เบาะนั่ง : แบบใบเดียวพร้อมด้วยพนักรับก้น
ท่อไอเสีย : 2-1 แบบใหม่ดีไซน์ลงตัว
มิติตัวรถ
-ระยะห่างฐานล้อ/ยาว/สูงของเบาะ : 1,570/2,290/690 มม.
-องศาการเลี้ยว : 29.0°
วงล้อ / ยาง
-ด้านหน้า ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วลายก้าน V-Spoke จับคู่กับยาง 110/90-19 นิ้ว
-ด้านหลัง ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วลายก้าน V-Spoke จับคู่กับยาง 150/80-16 นิ้ว
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม ขนาด 41 มม. ระยะยุบตัวที่ 120 มม. มีการ์ดกันแกนช็อคอับเล็กๆ อยู่ด้านหน้า มีแผ่นทับทิมสีส้ม
– ช็อคอับหลัง แบบคู่ปรับตั้งได้และมีกระปุกซับแท้งค์ ระยะทำงานที่ 70 มม.
ระบบเบรค
– เบรคหน้า เป็นแบบจานเบรคเดี่ยว ขนาด 298 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– เบรคหลัง เป็นแบบเดียว ขนาด 298 มม. คาลิเปอร์เบรค 1 ลูกสูบ
สำหรับในตลาดรถกลุ่มยุโรปนอกเหนือจาก HARLET-DAVIDSON ก็ยังมีรถของ YAMAHA ที่ทำตลาดตามหลังมาติดๆ ซึ่งถ้าเป็นรถครูสเซอร์แล้วต้องยกนิ้วให้ YAMAHA จริงๆ เพราะออกแบบรถได้สวยเฉียบและมีสไตล์เฉพาะตัวจริงๆ แม้ว่าบางคนบอกว่าเป็นก๊อปปี้มาจาก H-D ก็ตาม แต่เท่าที่เคยลองขี่และสัมผัสมาเป็นเวลานาน YAMAHA ไม่คิดจะอาศัยเงาของใครมาชูยอดขาย “นอกจากตัวเอง” ครั้งนี้เป็นที่ของ Bolt R-Spec จะเด็ดดวงชีวิน ระดับไหนคุณเท่านั้นที่บอกได้
ขอขอบคุณภาพจาก www.yamahamotorsports.com
