Honda, Kawasaki, Suzuki และ Yamaha จับมือก่อตั้ง HySE เพื่อพัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจน
4 แบรนด์รถจักรยานยนต์หลักของญี่ปุ่น Honda, Kawasaki, Suzuki และ Yamaha ร่วมกันประกาศจัดตั้ง HySE Technology Research Association เพื่อพัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจนขนาดเล็ก
ชื่อเต็มของสมาคมคือ “Hydrogen Small Mobility & Engine technology” โดยมี Kenji Komatsu กรรมการบริหารของ Yamaha Technology R&D Center. Fuel Supply System Research เป็นประธาน
HySE จะแก้ปัญหาที่เครื่องยนต์ไฮโดรเจนต้องเผชิญ รวมถึงความเร็วของเปลวไฟที่มากเกินไป พื้นที่จุดระเบิดขนาดใหญ่ ส่งผลให้การเผาไหม้ไม่เสถียร และความจุถังเชื้อเพลิงที่จำกัดในยานพาหนะขนาดเล็ก สมาชิกของ HySE จะทำการวิจัยพื้นฐานเกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน โดยใช้ความเชี่ยวชาญและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์เบนซิน
การแถลงข่าวอย่างเป็นทางการยังเปิดเผยถึงการแบ่งงานที่ชัดเจนระหว่าง 4 ยักษ์ใหญ่ ได้แก่:
– Honda พัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจนสำหรับยานยนต์ของตน
– Suzuki ศึกษาองค์ประกอบของการทำงาน ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ไฮโดรเจน
– Yamaha รับผิดชอบระบบเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเชิงลึกและที่เก็บไฮโดรเจนสำหรับหัวรถจักร
– Kawasaki กำลังลงทุนในการพัฒนาระบบจ่ายเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ไฮโดรเจน
– Yamaha และ Kawasaki ทดสอบการทำงาน ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ไฮโดรเจนที่มีอยู่
นอกจาก 4 แบรนด์รถจักรยานยนต์หลักแล้ว Toyota และ Kawasaki Motors จะเข้าร่วมสมาคมในฐานะสมาชิกพิเศษ Toyota จะใช้ความเชี่ยวชาญในการทดสอบ วิเคราะห์ และออกแบบโรงไฟฟ้าไฮโดรเจนขนาดใหญ่สำหรับยานยนต์ เพื่อเพิ่มผลการวิจัยของ HySE ให้สูงสุด
ขณะที่ Kawasaki Motors จะอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานของ HySE ด้วยความเชี่ยวชาญของผู้จัดการหลักของ HySTRA (องค์กรส่งเสริมห่วงโซ่อุปทานไฮโดรเจนที่ปราศจาก CO2)
The post Honda, Kawasaki, Suzuki และ Yamaha จับมือก่อตั้ง HySE เพื่อพัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจน appeared first on รถใหม่ 2023-2024 รีวิวรถ, ราคารถใหม่, ข่าวรถใหม่, รถยนต์.